HSL lippu-uudistuksessa säilytettävä Ratikkalippu!
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#1802
Ratikkalippu on ollut hyvä kannustin käyttää ympäristöystävällisempää spåraa aina kun mahdollista, uudistus poistaa tämän valintakriteerin.(Helsinki, 14.06.2018)
#1822
Eläkeläisille ilmaiset matkat.(Helsinki , 14.06.2018)
#1829
Ehdottomasti säilytettävä!(Helsinki, 14.06.2018)
#1867
Ratikkalippu toimii kuin museokortti - ratikoiden käyttö lisääntyy. Sen poisto lisää pummilla matkustamista kantakaupungissa. Tyrmistyttävää tyhmyyttä.(Helsinki, 15.06.2018)
#1884
Ratikkaliput ilmaiseksi eläkeläisille niinkuin muissakin suurkaupungeissa.(Helsinki, 15.06.2018)
#1889
Käytän Helsingin arvolippuani hyvin epäsäännöllisesti ja mieluiten ratikkamatkoihin keskustan alueella.(Kouvola, 16.06.2018)
#1893
Ensin muuttui reitit itselleni erittäin epäsuotuisiksi ja nyt vielä lipun hinnasta tehdään ihan tolkuton. Jotain rotia!(Helsinki, 16.06.2018)
#1894
Käytän lähes pelkästään raitiovaunua, myös yksittäislippuja. Korotus on kohtuuton.(Helsinki, 16.06.2018)
#1936
Satunnainen kävijä Helsingissä ei tarvitse muutoksia, yksinkertainen ratikkalippusysteemi säilytettävä.(Lahti, 21.06.2018)
#1941
Ratikkalippu säilytettävä(Helsinki, 22.06.2018)
#1958
Olen samaa mieltä että lippu uudistuksessa on säilytettävä ratikkalippu Eikä korotuksia lipun hintoihin.(Tampere, 28.06.2018)
#1962
Liian kalliit kertaliput vähentävät ratikan käyttöä, tai lisäävät pummilla matkustamista(Helsinki , 28.06.2018)
#1967
Olen tutustunut hsl:n suunniteltuun lippu-uudistukseen. Perusperiaatteeltaan uudistus vaikuttaa hyvältä, mutta en voi hyväksyä ratikkalipun poistoa. Ratikkalippu on säilytettävä.(Helsinki, 29.06.2018)
#1969
Ei korotuksia mihinkään Hgin sisäisen liikenteen lippuihin. Ei mitään tarvetta ajella kauemmas.(Helsinki, 29.06.2018)
#1976
Todella toivon, että kohtelisitte kantakaupunkiliasia myös järkevästi ja aäästäisitte edes raitiovaunulipun. Hinta on muuten kohtuuton parista pysäkinvälistä. Onneksi on olemassa Stockmannin ilmaiset pysäköinnit mm. Kanta-asiakkaalle, jota aion hyödyntää enenevissä määrin, jos raitiovaunulippu jää pois. Samalla tietenkin lisään ymsityisautoilua, kiitos teidän käsittämättömän lippu-uudistuksen.(Helsinki, 04.07.2018)
#1982
Tänne Kruununhakaan ei kulje tarpeeksi busseja, 17 keskipäivällä puolen tunnin välein sekä 16 Rautatientorille/Korkeasaareen. Niinpä krunalaiset käyttävät eniten ratikkaa, jota on vain yksi linja - 7. Sekään ei käy kuin Snellmaninkadulla-Liisankadulla. Minulla on matkaa n. 800 m lähimmälle pysäkille, täällä ei pärjää huonojalkaiset.(Helsinki, 04.07.2018)
#1983
Kruununhakalaisena täytyy vielä todeta, että ihmeellisellä tavalla on kaupunginosan liikennepalveluja heikennetty, samalla kun turistien suosimia reittivuoroja on lisätty. Veronmaksajina maksamamme osuutemme joukkoliikenteen kustannuksista, mutta palvelut suunnataan ulkokuntalaisille tai -maalaisille.(Helsinki, 04.07.2018)
#1999
Pelkkä kantakaupunki edullisena pikkuvyöhykkeenä tai ratikkalipun säilyttäminen palvelisi kantakaupungissa sekä asuvia että työskenteleviä. Asunnoista maksetaan jo niin paljon, että olisi kohtuullista suhteuttaa lippujen hinta todellisiin lyhyisiin matkoihin.(Helsinki, 04.07.2018)
#2000
satunnainen ratikkalippu tulee olla jatkossakin, omana lippunaan.näin säästyn oman auton käytöltä. muuten ei ole järkeä ajaa pientä matkaa raitsikalla, jos hinta on lähes kolme euroa suunta.
(helsinki, 04.07.2018)