ITÄINEN RANTARATA
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#3802
Olen vuosikymmenet ajatellut miten vaivatonta olisi päästä Kotkasta Helsinkiin junalla. Kotkan seudulle nousee uutta teollisuutta ja Xamkin myötä opiskelupaikkoja.Kaikki myönteistä kehitystä rantaradan käytölle.Ritva Rännäri (Kotka, 26.10.2020)
#3807
Järki käteen ja rantarata itään!Ilkka Larmio (Vantaa, 26.10.2020)
#3816
Tärkeällä asialla, tämä linjausvaihtoehto kaikin puolin tärkeämpi ja kannattavampi!Joonas Suhonen (Kotka, 26.10.2020)
#3822
Kouvolan kautta kulkevan reitin voitetut muutamat minuutit tulevat todella kalliiksi. Olisi hienoa saada kunnon junayhteys myös Etelä-Kymenlaaksoon.Marja Silvennoinen (Hamina , 26.10.2020)
#3825
Rantarata kotkan kautta olisi teollisuudelle ja pääkaupunkiseudulla työskenteleville ihmisille elinehto.Mikko Partiainen (Kotka, 26.10.2020)
#3829
Hyvää ja halpaa ei ole olemassa. Pitää uskaltaa tehdä logistisesti parempi valinta, vaikka Itäinen rantarata onkin kalliimpi. Terveisin logistiikkainsinööri.Jani Ylä-Jääski (Hamina, 26.10.2020)
#3847
Rantarata antaa kehitystä ja elinvoimaa radanvarteen, näin on tapahtunut kaikille Helsinkiin liittyvillä rataosuuksille.Seppo Naski (Kotka, 26.10.2020)
#3861
Paras vaihtoehto on Itäinen Rantarata!!!Jaakko Mäkeläinen (Kotka, 26.10.2020)
#3870
Rakennetaan junarata tulevaisuuden kasvualueellePetri Kainulainen (Kotka, 26.10.2020)
#3876
Entisenä Kotkalaisena ja elinkeinoelämässä mukana olleena. Erittäin kannatettava ehdotus ja välttämätön jotta saadaan PK seutu yhdistettyä itäänpäin (myös reitti Venäjälle) se on ihmisten ja elinkeinoelämän etu. Varsinkin kun muut vaihtoehtoiset hankkeet eivät luo kokonaisuuden kannalta niin paljon lisäarvoa kuin itäinen rantarata.Tero Karstikko (Haren Gn, 26.10.2020)
#3879
Joskus voisi päättäjät työpaikkojen tuhoamisen sijaan luoda edellytyksiä myös uusien työpaikkojen syntymiselle Kaakkois- Suomeen.Jorma Koso (Poitsila, 26.10.2020)
#3888
Pitkään työstetty projekti, mikä takuulla Suomen teollisuuden ja sen myötä työllisyyden kannalta järki ratkaisu!Ville Ropponen (Kotka, 26.10.2020)
#3891
On vihdoinkin HELI-radan aika ja rantaa pitkin!Veli-Pekka Laakso (Helsinki, 26.10.2020)
#3896
Haminaan saatava kunnon rautatieyhteys!Atte Hällsten (Helsinki , 26.10.2020)
#3897
Rata sinne ja sitä kautta missä on ihmisiä ja teollisuutta, eikä sinne missä jo on rata. Pääkaupunki seudun yhdistäminen suurten satamien kautta Pietariin pitäisi olla prioteetin kärjessä, eikä jonkin minuutin matka-ajan säästö jo olemassa oleville radoille.Timo Hopeavuo (SILTAKYLÄ, 26.10.2020)
#3901
Tämä on ainoa oikea linjaus, eteläsuomen ja kaakonkulman kehittämisen kannalta. Tällä ratkaisulla koko suomi on voittaja kun tavarat ja henkilöt voivat kulkea egolokisesti ja turvallisesti.Kari Välimaa (Pyhtää, 26.10.2020)
#3921
Kymenlaakso tarvitsee suoran raideyhtyden pääkaupunkiin.Kouvolaan se jo on, joten se ei saa ajaa Kotkan ja Haminan ohi.
Arto Haaja (Kerimäki, 26.10.2020)
#3929
KIITOSUrsula Mantere (Kotka, 26.10.2020)
#3930
Järkee saa käyttää.Pasi Ratakallio (Korka, 26.10.2020)
#3931
Todella paljon järkevämpi tehdä uutta kuin yrittää saada Tampereen tai Turun reitistä nopeampaa. Tällä lisää ihmisiä junaverkon piiriin.Mikko Peräkasari (Järvenpää, 26.10.2020)
#3936
Ruuhkainen pääkaupunkiseutu voisi nopeammin ja joustavasti hyödyntää itä Suomea työpaikkojen ,asumisen ja vapaa-ajan suhteenPirkko Vuorio (Vantaa, 26.10.2020)
#3937
Jo on aika saada suora junayhteys Kotkan ja Helsingin välille.Hannu-Pekka Lohenoja (Kotka, 26.10.2020)
#3949
Nyt on kyse koko Kymenlaakson tulevaisuudesta. Miksi tämä kolkka jää aina ilman kehittämishankkeita.Riitta Sallinen (Kotka, 26.10.2020)
#3957
Me kotkalaiset tarvitsemme tätä itäistä rantarataa!Leevi Sallinen (Kotka, 26.10.2020)