SML:n kertalisenssin hinnan alentaminen!

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#19

Jos nämä toimenpiteet menevät läpi, on se mahdollisuus saada uusia harrastajia

Kai Leinonen (Laukaa, 06.10.2023)

#31

Tämä kertalisenssi on yksi monista asioista joilla Moottoriliitto EI houkuttele uusia harrastajia.

Ei tarvitse keksiä mitään uutta, senkuin katsoo miten muissa lajeissa tehdään asioita.

Mika Oksanen (Jorvas, 06.10.2023)

#40

Lisenssi ym maksuihin järkeä...

Sanna Sainio (Pori, 06.10.2023)

#43

Hinnat alas kiitos

Sakari Saari (HKI, 06.10.2023)

#45

Kompaten Mika Vuoren kommenttia facessa: "Kertalisenssin hinta alas ja rajoitus että 1-2 kisaa saa sillä ajaa kaudessa, sen jälkeen kausilisenssi jos ajaa enemmän.
Kertalisenssin voisi hyvittää kausilisenssissä?"

Jane Solala (Pirkkala, 06.10.2023)

#46

Jos näillä älyttömillä hinnoitteluilla halutaan ajaa laji ja sen parissa toimivat tuhannet harrastajat sekä vapaaehtoiset tekemään lopettamispäätös, siinä onnistutaan varmasti. Enduro on jo ajopaikkojen vähyyden ja moottoriurheilun yleisen vastustamisenkin vuoksi muutoinkin haastavaa, oman liiton soisi asian ymmärtävän. Tulevaisuus näyttää siltä, että villejä ”kisoja”, harjoituksia ja muita tapahtumia tulee lisää enenevissä määrin, tämäkö on se näkyvyys, jota liitto haluaa?

Janne (Mäxä) Mäkinen (Hämeenkyrö, 06.10.2023)

#57

Älkää te tappako moottori urheilua kun kaikki muut koittaa sitä parhaansa mukaan

Aki Antila (Sastamala , 06.10.2023)

#68

Meillä on myös monta nuorta enduro harrastajaa
perheessä, mutta meillä ei ole aikomusta osallistua varsinaisiin kilpailu sarjoihin vaan ainoastaan satunnaisiin tapahtumiin joihin kalustomme sopii parhaiten. Ajamme sähköenduroilla ja olemme harkinneet osallistumista joihinkin cross coutryihin ja viimeiseksi enduranceen johon kalustomme sopisi parhaiten. Koemme että varsinkin tämä kertalisenssin hinta on merkittävä kynnys osallistua. Toki toivoisimme myös jotain etuja tai alennuksia sähköajoneuvojen käyttäjille ja näin myös saataisiin enemmän sähkömoottoripyöriä lajin pariin.

Harri Viljakainen (Hausjärvi, 06.10.2023)

#77

Kertalisenssin hinta on kohtuuton myös tilanteissa, joissa voi ajaa vain 1-2 kilpailua tai osan kaudesta terveydellisistä syistä. Jos esimerkiksi on loukkaantuneena alkuvuoden ja kesän, mutta voisi syksyllä osallistua yhteen tai kahteen kilpailuun. Tai aktiivisesti yleensä kilpaileva kuljettaja oli raskaana ja sai lapsen kesällä, ja haluaisi syksyllä palata kisaamaan. Näissäkään tilanteissa kallis kertalisenssi ei kannusta tai houkuta palaamaan kilpailuihin.

Jasmin Leinonen (Sotkamo , 06.10.2023)

#79

Enduron ja motocrossin harrastamisen hintojen nousun takia meidän perheestä lopetti 2/3 koko lajin, kun ei rahat riitä vaikka teen kahta työtä.

Petri Åhman (Jyväskylä, 06.10.2023)

#82

Kertalisenssi olisi parasta olla reilusti alle 100€. Olisi mahdollisuus käydä ajamassa kilpailuja/kokeilla kilpailua eri lajeissa

petri määttä (Kuusamo, 06.10.2023)

#85

Edullisempi kertalisenssi kannustaisi itseäni harkitsemaan yksittäiseen trial-kilpailuun osallistumista huomattavasti nykyistä enemmän.

Juho Jussila (Nokia, 06.10.2023)

#86

kyllä on kisaamisen kynnys nostettu korkealle, eipähän sitten olla siellä poluntukkona mutta ei kovin houkuttele talkootkaan.

Johanna Liimatainen (asikkala, 06.10.2023)

#100

Liitto on ollut täysin saamaton tämän kohtuuttoman vakuutushimmelin purkamisessa, joka osaltaan nostaa tämän lisenssin hintaa.
Myös ajanottojärjestelmät ovat jääneet viime vuosituhannelle ja nykyisellään kilpailuja jää toteuttamatta talkooväen saannista johtuvista syistä. Kuitenkin nykyinen ajanotto on yksi suurin syypää tämän suuren talkoojoukon tarpeille, koska se sitoo lähes puolet kilpailun henkilökunnasta täysin turhaan.

Minulle saa soittaa asian tiimoilta ja voin veloituksetta antaa konsultaatiota kuinka tästä päästään eteenpäin.

Mikko Mustonen (Ylöjärvi, 06.10.2023)

#110

Kyllä voisi Moottoriliitto kanssa herätä pikkuhiljaa näiden kustannusten nousuun.
Tällä vauhdilla kohta loppuu koko homma.
Jotenkin kannattaisi suhteuttaa näitä maksuja suomalaisten maksu kyvyn mukaan.

Raine Rossi (Jämsä, 06.10.2023)

#117

Tässäkin voisi toimia Sappeen hiihtokeskuksen malli, kausikorttien hintaa laskettiin reilusti jolloin myynnistä saadut tulot ylittivät moninkertaisesti tavoitteen. Kaikki voittivat.

Konsta Reunala (Kangasala , 06.10.2023)

#121

Liiton toiminnasta ei mielestäni ole kovin läpinäkyvä kuva harrastajille. Moni ei koe perustelluiksi tällaisia maksuja, kun liiton toiminta ei ole oikein nauttinut luottamusta tai ihmiset ei tiedä mihin varoja käytetään lajien edistämisen näkökulmasta.

OTTO TENGMAN (RIIHIMÄKI, 06.10.2023)

#126

Meillä on paljon harrastajia, jotka haluaisi ajaa yhden lähikisan, esim. sen oman kerhon kisan vuodessa tai osallistua johonkin erikoiseen tapahtumaan esim. Sisuun mutta osallistumismaksut on hirmu korkeat kun mukaan pitää huomioida myös matkakulut.

Jenni Jatila (Vantaa, 06.10.2023)

#130

Hei! Mielestäni olisi kohtuullistaa kertalisenssi juurikin sen takia, että ihmiset lähtisivät helpommin kokeilemaan ja ehkä enemmänki ajamaan kilpaa moottoripyörä lajeissa. Täällä lapissa asuvana trial kuskina moni kyselee kertalisenssin hintaa ja ihmettelee sen suuruutta. Olen yksi harvoista kilpailuissa kulkevista lapissa ja itselleni on myös kynnys kysymys lähtiä kilpailemaan etelään, koska välimatkat ovat pitkät ja minä en haluaisi 1-2 kilpailun takia ostaa kertalisenssiä juurikin hinnan takia. Sen vuoksi en tänä kesänä käynyt ajamassa yhtäkään kilpailua jotta saisin säästettyä ensi kesälle kilpailu budjettia ja käytyä ajamassa mahdollisimman monta kilpailua. Ehkä tämä antaa osviittaa miksi on kynnys kysymys käyä edes kokeilemassa vaikka lähempänäkin ajaisi ja kilpailut kuitenkin on paras tapa myös harjoitella.

Rami Isokangas (Sodankylä, 06.10.2023)

#134

Ilman muuta lisenssi halvemmaksi niin saadaan helpommin uusia kuskeja kokeilemaan kilpailuun osallistumista.

Marko Junna (Loviisa, 06.10.2023)

#149

Kertalisenssin hinta on aikamoinen, kynnys käydä kokeilemassa vaikka yhtä kisaan on suht korkea.

Joni Väkevä (Kouvola, 06.10.2023)

#165

Muutenkin kaivattaisiin iloa tämän kaiken p.... n keskelle ja jollekin se on yksi kisa vuodessa

Virve Kiri (Myllykoski, 07.10.2023)

#178

Muissakin lisensseissä liiton osuus liian iso.

Autio Timo (Kerava, 07.10.2023)

#188

Todellakin toivon että saadaan kertalisenssin hintaa alemmas ja ilmottautumiset nousuun

Jani Teivaala (Orimattila, 07.10.2023)

#199

Asian myöteisesti päättämällä saisitte täältä ainakin yhden kuljettajan lisää kisoihin ✌️

Annika Peltonen (Mäntsälä, 07.10.2023)



Maksullinen mainonta

Mainostamme tätä adressia 3000 ihmiselle.

Lisätietoja…