Sujuva julkinen liikenne turvattava Länsi-Vantaalla ja Pohjois-Espoossa
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#208
Kaivoksela-Linnainen välille kaivattaisiin suoraa ja nopeampaa yhteyttäTommi Kolmonen (Vantaa, 27.11.2018)
#215
Jos nykyisestä edelleen heikennetään Vapaalasta Helsinkiin yhteyksiä niin on siirryttävä oman auton käyttöön tai muutettava Helsinkiin. Työpaikat kuitenkin ovat pääosin Helsingissä, joten kulkuyhteydet pitää toimia!Kirsi Heinonen (Vantas, 27.11.2018)
#226
Bussi 322 ei saa poistaa! Helsinki-Pähkinärinne-Hämeenkylä-Vantaankoski reitti pitää säilyttää!Eila Paulun (Vantaa, 27.11.2018)
#235
Taitaa olla taas Etelä-Espoon autoilevat päättäjät viemässä tätäkin hanketta eteenpäin - eipä ole ensimmäinen kerta kun nämä "neronleimaukset" kohdistuu näille hoodeille!Sari Tallqvist (Espoo , 27.11.2018)
#246
Kauempaa Kehäradasta on tultava autolla Kehäradan asemille. Mistä löytyvät liityntäliikenteen parkkipaikat? Kaikki radan läheiset alueet rakennetaan täyteen. Parkkipaikkaongelmaa vähätellään kaikissa suunnitelmissa ja informaatioissa.Arto Hämäläinen (Vantaa, 27.11.2018)
#265
Vantaanlaaksolaisena ja autottomana olen erittäin huolissani ehdotetuista linjastomuutoksista. Liikkuminen julkisilla hankaloituisi ennestään. Auton hankinta ainoa vaihtoehto.Cecilia Jern (Vantaa, 27.11.2018)
#269
Tämäm adressin kaikki perustelut ovat erittäin todelliset ja niiden perusteella nykyisiä linjoja ei saa muuttaa!Jenni Koski (Espoo, 28.11.2018)
#275
Matka-aika Järvenperästä ja Vanhastakartanosta keskustaan tai mannerheimintien varteen pitenee kohtuuttomaksi yli tunnin mittaiseksi, edestakainen matka keskustaan pysäkille kävelyineen vie vaihtoyhteydellä 3 tuntia! Jos suora 321 linja lakkautetaan,se pakottaa yksityisautoiluun ja saa harkitsemaan toisen auton hankintaa. Entä lapset, heillä ei ole mahdollisuutta valita autoa. Runkolinja 300 Vihdintiellä ei auta meitä yhtään, kun sinne ei pääse täältäAnna Tarhonen (Espoo, 28.11.2018)
#280
Vantaanlaaksossa, Vantaankoskella/Martinlaaksossa on suuria työpaikka-alueita, joissa tehdään vuorotyötä myös pyhinä. Jo nyt julkisilla kulkeminen noille alueille on hankalaa varhain ja myöhään. Pyydän harkitsemaan nämä alueet ja näiden alueiden työskentelyajat huomioonottavaa liikennesuunnittelua, joka voitaisi toteuttaa esim pähkinärinne-myyrmäki-martinlaakso-vantaanlaakso-vantaankoski-varisto-pähkinärinne reittiä joko yhteen tai molempiin suuntiin. Tämä reitti ilahduttaisi varmasti monia, niitäkin, jotka eivät töiden takia tuota tarvitse, vaan muuten asiointiin.Tarja Järvinen (Vantaa, 28.11.2018)
#292
Helsinki ei ole Rooma eivätkä kaikki halua sinne. Varsin yksinapaista ajatteluaTuula Harju (Vantaa, 28.11.2018)
#295
Toivon, että ainakin arkipäivien ruuhka-aikojen suorat bussiyhteydet säilytetään. Ymmärrän että ruuhka-aikojen ulkopuolella liikenne on järkevää keskittää. Onko tutkittu riittääkö/kestääkö raidekapasiteetti.Leena Palander (Espoo, 28.11.2018)
#310
Hämeenkylästä pääsee päivä aikaan vain tunnin välein junalle tai Myyrmäkeen?? Tänne rakennetaan koko ajan lisää ja koululaisten pitää myös päästä liikkumaan???? Lisätkää ainakin vuoroja!!!!! Apua!!Maria Louhikoski (Hämeenkylä/Vantaa, 28.11.2018)
#314
Jos koko Länsi-Vantaan ja Pohjois-Espoon liikenne tungetaan niihin Kehärata-juniin, ne eivät enää palvelisi edes lentokentälle pyrkivien tarpeita, koska "Suurten matkatavaroiden kuljettaminen Kehäradan junissa on ehdottomasti kielletty" -määräyskin jouduttaisiin pahimmassa tapauksessa asettamaan, jotta umpitäysissä junissa mahtuisi seisomaan niissäkin kohdissa, joissa lentokenttämatkaajat nyt matkalaukkujaan kuljettelevat.Petri Virolainen (Kerava, 28.11.2018)
#320
Mitä helvettiä päättäjien päässä oikein liikkuu!!!!!!!!!!!!! Taitavat he kaikki käyttää vain omaa autoa!!Miten ihmeessä he kuvittelevat uudistuksen jälkeen ihmisten kulkevan helsinkiin?! Nillä linjoilla paljon käyttäjiä ja ovat nykyisellään tosi tarpeellisia!!!
Maria Jääskeläinen (vantaa, 30.11.2018)
#322
Bussiyhteyksiä eri suuntiin ei saa heikentää, vaan päin vastoin parantaa. Herätkää päättäjät! Nähtävästi päättäjät ei koskaan kulje julkisilla vaan omilla autoilla/taksilla kun koko ajan heikentävät bussiyhteyksiäMilla Jääskeläinen (Vantaa, 30.11.2018)
#325
Länsi-Vantaalla Kivistön junaradan tulo heikensi ja lopetti asukkaiden sujuvan kulkemisen Helsinkiin. Mannerheimintie jää viikonloppuisin esim Seutulan ja Vantaanpuiston asukkailta sujuvasti saavuttamatta. Eivät esim. vanhukset jaksa ensin bussilla Kivistöön sitten junalla keskustaan sitten ratikalla Meilahteen. Samoin kulkeminen viikonloppuisin hankalaa.Kesä aikataulut vähentävät entisestään vuoroja. Seutulaan kulki ennen kaksi bussia suoraan Helsingistä. Tällä hetkellä ei yhtään!
Päivikki Leskinen (Vantaa, 30.11.2018)
#338
Bussiliikennettä ei saa vähentääRitva Wikman (Vantaa, 02.12.2018)
#343
Vantaa-Espoo välinen julkinen liikenne on huono jo nykyisin - ei huononneta sitä!Heino Kuokkanen (Vantaa, 03.12.2018)
#353
Olen opiskelija Länsi-Vantaalla. Opiskelu ja työpaikkoihin vantaan sisällä vaikeutuisi ja miten lapset pääsisivät kouluun? Itse opiskelen Helsingissä ja ei ole aikaa aamuisin mennä yli kahden tunnin reittiä koululle.Kehärata ei vie Helsingissä esim. Töölöön alueelle. Pitäisi mennä bussilla juna-asemalle, asemalta ratikalla töölööhön. Tuomelan koulu lakkautetaan ja Hämeenkylän koulu remontissa. On suunniteltu, että lapset menevät Hämeenkylästä Askistoon kouluun. Miten he sinne pääsevät ilman bussilinjoja?
Helmi Salin (Vantaa, 09.12.2018)
#355
Syöttöliikenne Kannistosta Kivistön asemalle ja takaisin on surkeaa. Yleensä kaksi/kolme bussia lähtee asemalta jopa 5min.sisällä ja sitten voi tulla esim.puolen tunnin tauko. Siinähän on sitten lapsen mukava illalla harrastusten jälkeen odotella pimeällä pysäkillä. Ja tosiaan esim. Meilahteen pääsy täältä Kannistosta on myös työlästä. Bussi-juna- bussi/ratikka.Marianne Huhtala (Vantaa, 09.12.2018)
#366
Säilyttäkää bussit!Mika Hämäläinen (Vantaa, 09.12.2018)
#380
Askistosta tulee päästä liikkumaan suoraan yhdellä bussilla Helsinkiin ja bussien tulee liikkua myös viikonloppuisin niin Vantaan sisällä kun Helsinkiinkin. Kaikille ei ole autoa ja junalla ei pääse kaikkialle mutta junallekin on hyvä päästä myös viikonloppuisin.Satu Kujala (Vantaa, 09.12.2018)
#386
Julkista liikennettä ei tulisi heikentää sillä yhteydet ovat jo nyt ajoittain puutteelliset. Ihmiset käyttävät julkista liikennettä päivittäin ja ovat riippuvaisia joukkoliikenteestä. Ihmisiä ei asu tai työskentele kehäradan varrella tai omista autoja. Siksi nämä ovat tärkeitä ja ei tulisi ottaa pois.Mari Nikander (Vantaa, 09.12.2018)
#389
Bussin 345 reittiä ei saa muuttaa vaihdolliseksi koska se on todella monen kehitysvammaisen ja heidän hoitajiensa/vanhempiensa kulkuväline rinnekotiin ja helsingin suuntaan..Merja Kotilainen (Vantaa, 09.12.2018)
#392
321 linja on ehdottomasti säilytettävä tai muuten on muutettava pois alueelta(järvenperä)Päivi Kokko (Espoo, 09.12.2018)
#395
Linja 311 ja 571 jatkuttava vuorotyötä tekevä ja lauantait ja sunnuntaitYrsa Holmström (Vantaa, 09.12.2018)