ITÄINEN RANTARATA

Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana

#2205

Rata on tärkeä ja paras vaihtoehto.

Raili Kiviranta (Loviisa, 24.10.2020)

#2216

Tällä voimaannutetaan koko Kaakonkulma ja itäinen Uusimaa. Välitön luonnollinen yhteys itäiseen naapuriin.
Jotakin uutta ja positiivista. Antaa uuden mahdollisuuden näin alueiden kehittämiselle.

Pälvi Vento (Helsinki, 24.10.2020)

#2240

Älkää nyt sössikö tätä hanketta kaikkien vuosien jälkeen. Tässä on pelissä koko maakunta.

Raul Lehto (Pyhtää, 24.10.2020)

#2241

Olen kotoisin Kotkasta ja siellä on tarve käydä muutama kerta vuodessa. Bussiliikenne on vedetty melkein minimiin, ei ole edes linja-autoasemaa enää. Hävettää! Kotka on hieno kaupunki jossa kannattaa vierailla. On tärkeää että sinne pääsee helposti muutenkin kuin omalla autolla. Puhumattakaan siitä, että mm. satama tarvitsee kunnon rataa.

Eija Ahtiainen (Helsinki, 24.10.2020)

#2255

Kaakonkulma on myös Suomea.

Heikki Virtanen (Tampere, 24.10.2020)

#2257

Suomen tärkein ratahanke. Tulevaisuus kymenlaaksossa tästä kiinni.

Jari-pekka Tirkkonen (Kotka, 24.10.2020)

#2264

Ihmiset voisivat asua pienemmillä paikkakunnilla ja voisivat työskennellä pääkaupunkiseudulla .

Marja Nordström (Loviisa, 24.10.2020)

#2312

Katso Suomen ratakarttaa. Jotain linjauksia puuttuu

Ulla Björklund (Loviisa, 24.10.2020)

#2323

Itärata tasa-arvoistaa itä-rannikon asukkaiden ekologisen matkustamisen mahdollisuuksia!!

Anna-Liisa Alastalo (Kuopio, 24.10.2020)

#2331

Kyllä 30v päästä pidetään hulluna kun luotijuna kiertää hki Pietari tunnin pidempää pohjoista reittiä. Rohkeasti rakentakaa tulevaisuuteen katse pitäen.

Tero Kettu (Askola, 24.10.2020)

#2334

Arkadiamäen mukaa Suomessa ei ole muita kaupunkeja kuin pääkaupunki,turku,tampere jonne kaikki hankkeet ja kehitys pitäisi tehdä.
Jos arkadian mäki ei tiedä muita kaupunkeja Suomessaa kaikkille vaan kenkää. Kaikki päättäjät taitaa asua länsirannikolla kun kaikki kehitys sijoittuu sinne. Jos pääkaupunki seudulla ei olisi ulkopaikkakuntaisia töissä niin olisi jäänyt tekemättä monta hanketta, olisitte työllistänyt monia muita kuntia Suomessa, kun kaupunkeja ei ole .

Jarmo Hotanen (Kotka, 24.10.2020)

#2342

Itäinen rantarata on välttämätön Kotka-Hamina sataman kehityksen ja henkilöliikenteen kestävän kehityksen vuoksi.

Pirkko Ahonen (Kotka, 24.10.2020)

#2348

Maan suurin vientisatama tarvitsee ehdottomasti rantaradan.
Kotka ei saa verotuloja tuulivoimaloista, joita tänne ei saa rakentaa nyt rantarata kompensoisi osaltaan näitä verotuloja sataman liikenteen lisääntyessä sekä uusien asukkaiden myötä.

Kaarina Porkka (Kotka, 24.10.2020)

#2349

Olkaa nyt viisaita

Arja Mussalo (Kotka, 24.10.2020)

#2372

Suomen suurin satama eli HaminaKotka tarvitsee ratayhteyden pääkaupunkiseudulle. Samalla avautuu täysin uusi työssäkäyntialue.

Kim Soares (Kotka, 24.10.2020)



Maksullinen mainonta

Mainostamme tätä adressia 3000 ihmiselle.

Lisätietoja…