ITÄINEN RANTARATA
Allekirjoitukset, joissa on kommentti mukana
#3202
Rantarata parantaisi pitkällä tähtäimellä oleellisesti kaakonkulman liikkuvuutta sekä työllisyyttä matkailun ja tavaraliikenteen muodossa mikä on alueellemme elinehto.Sari Pitkäkangas (Kotka, 25.10.2020)
#3215
Rantarata: työssäkäyntialue laajenee alueella, jossa huono työllisyys, muuttotappio. N. 150km säteellä pk-seudusta hyvkä kaupunkitaajamia, isot asunnot, hinta-laatusuhde erinomainen. Saadaan kiinteistöille arvontasausta kehä 3 ulkopuolelle, kun hyvät liikenneyhteydet. Käsittämätöntä, että näin lähellä pk-seutua, Porvoo, Loviisa, Kotka-akseli a) ei rataa b) ei suoraa ratayhteyttä - onko voimassa vielä Jälleenrakennusajan politiikka...Tiina Tynkkynen (Kotka, 25.10.2020)
#3217
Nyt maalaisjärki vihdoinkin käyttöön !!!!!!!Pekka Hyrkäs (Kotka, 25.10.2020)
#3219
HUOMIOIKAA ETTÄ MUSSALON SATAMA ON VIENNIN TAKIA TOSI TÄRKEÄ......IDÄSTÄ JA LÄNNESTÄ .MIKS KULJETTAA TAVARAA MUTKANKAUTTA SUORAAN.JARMO VIRTANEN (KOTKA, 25.10.2020)
#3226
Kyllä! Itäinen rantarata hyödyttäisi myös Kouvolaa, sillä kun matkustaminen ja teollisuus- sekä muu elinkeinoelämä Itäisen rantaradan kautta helpottuisi Itäradan kaupungeissa, kuin myös ihmisten liikkuminen, työssäkäynti ja elämä. Kehitys loisi lisää hyvinvointia ja työpaikkoja, koska ihmiset tarvitsevat hyviä julkisen liikenteen kulkuyhteyksiä ja aikatauluun vuoroja. Se mahdollistaisi myös liikkuvuuden Kouvolaan tällä kertaa Kotkan kautta.Niin Kouvola voisi myös helpommin saada uusia asukkaita ja opiskelijoita, koska XAMK ja ihmisillä olisi tulevaisuudessa myös töitä ja koulutusta alueella enemmän, helpompi pääsy Kotkastakin.
Sijoitetaan tulevaisuuteen yhdessä se 3 mrd! Luottakaa päättäjät toisiinne vähän enemmän. Tämän pitäisi olla ainoastaan rakentavaa keskustelua ja päätöksiä siitä miten koko Suomea voidaan parhaiten hyödyttää ensimmäisellä investointikierroksella, myöhemmin voi investoida lisää viimeistään kun tämä hyvä investointi tuottaa tulosta.
Emme kaipaa enää mitään vanhanaikaista kärhämä kilpailua, että "meidän kaupunki on parempi ku teidän" 5-v ajattelua päätöksen teossa tms. Koskee ihan kaikkia.
Yhteistyötä täytyy tehdä ja ennenkaikkea oppia tekemään, sillä kuntaliitostenkin myötä kokonaisuuksien laajetessa myös niiden hallinnoiminen tuli vaikeammaksi ja se kuormitti monia ihmisiä. Vaikeus, joka osaltaan myös johti työssäkäyvien laskuun ja MT ongelmat pomppasivat kasvuun. Mutta se on toinen real life tarina se.
Me suomen kansalaiset ja Suomessa alueillaan asuvat, varmasti matkailualallakin työskentelevät, ahkerat, työssäkäyvät ja työttömätkin ihmiset haluamme itäisen rantaradan, joka mahdollistaa laajamittaisen kehityksen koko Suomen Itäiselle infrastruktuurille ja ihmisten hyvinvoinnille sen tuoman vakauden kautta.
Yhdessä olemme Suomi ja meidän täytyy siksi puhaltaa yhteen hiileen. Suomi on selvinnyt kautta aikojen, yhdessä. Sodista ja pula-ajoistakin. Nyt ei ole aika hajottaa vaan rakentaa, jotta voisimme joskus olla taas ylpeitä Suomesta ja sen saavutuksista ilman sotiakin.
Parhain terveisin,
Janita Tiussa (Kotka, 25.10.2020)
#3237
Haluan osallistua itäisen rantaradan adressiin.Seija Jokitalo (Kotka, 25.10.2020)
#3252
Elinkeinoelämän puolesta järkevin vaihtoehto.Olli-Pekka Lappeteläinen (Helsinki, 25.10.2020)
#3253
Rantarata on Kymenlaakson suurin talouden kehittäjä ja ilmaston muutoksen pysäyttäjä. Investoinnit tarvitsevat aina sujuvaa liikennettä, jonka itäinen rantarata mahdollistaa.Sari Paananen (Miehikkälä, 25.10.2020)
#3254
Kotkan kautta kulkeva rata pitäisi alueen elinvoimaisena.Juha Veini (Kotka, 25.10.2020)
#3257
Olis jo korkea aika saada se rantarata. Rantakaupunkien kautta eikä mistää keskisuomen kautta.Tomi Kumpunen (Hamina, 25.10.2020)
#3277
Peukkuja adressille! T. Nimimerkki AikapoikaHannu Leino (Hamina, 25.10.2020)
#3280
Rata tulisi helpottamaan ei vaan minun vaan muidenkin ihmisten matkustamista.Ritva Koivu (Kotka , 25.10.2020)
#3336
Rantarataa tarvitsevat useat itäisen etelä-Suomen yrittäjät ja asukkaat .Hannele Waris (Loviisa, 25.10.2020)
#3337
Odottaisin että tulevalla rantaradalla olisi todella suuri vaikutus Helsingin työssäkäyntialueen laajentumiseksi. Kymmeniä vuosia on Kotkasta käyty työssä Helsingin seudulla samalla asuen omalla paikkakunnalla. Hyötyä olisi siis Kotkan ja Haminan työttömyyden helpottamiseen kuin samalla pääkaupunkiseudun työvoimapulaan.Pia Aurala (Hamina, 25.10.2020)
#3342
Tärkeä yhteys rannikolla!Ilkka Nuusela (Kotka, 25.10.2020)
#3370
Kouvolan tiktaattorit,,,,,, on potkittava ulos neuvotteluista$$$Vesa Kuitunen (Kotka, 25.10.2020)
#3378
tuen adressin tekjääanja Hokkanen (48910, 25.10.2020)
#3385
Tästä radasta on puhuttu jo kauan. Eiköhän nyt olisi jo aika toteuttaa se.Riitta Mänttäri (Kotka , 25.10.2020)
#3392
Itäinen rantarata luo tulevaisuutta Etelä-Kymenlaaksoon ja Loviisaan. Pidetään koko eteläinen Suomi asuttuna. Samalla tämä on mitä parhain ilmastoteko. Alueella on useampi suuri työnantaja, jotka tarvitsevat työntekijöitä. Alueelta löytyy myös mitä parhaimpia asumisen mahdollisuuksia.Pirkko Parjanen (Porvoo, 25.10.2020)